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S33CL2 - 精选　　”9月1日晚，重庆钢铁集团（下称“集团”）某高层人士对21世纪经济报道记者说，“当时曾经有考虑钢价下跌因素，多也不过跌到每吨5000多元左右，即使在5000多元，我每吨钢也有1000多元利润，但是没想到一下子跌到2000多元，跌幅太大了。 　　从市场了解情况来看，本周钢坯价格支撑较足，影响现货市价也有较为充足的上涨空间，同时商家多有炒作心理，希望市价上涨以成交，但现阶段正处于盛夏淡季，终端需求逐渐萎靡，现货资源有限，部分地区库存量不足，商家惜售心理较强，供需两不旺的情况依旧存在，虽有较强的成本支撑，使实际成交情况有部分好转，但是总体来。 　　而笔者也观察到了，7月6日螺纹钢的注 73吨。大家可以密切关注交易所注册仓单的变化，特别是在目前期螺高升水的情况下。其他，上周热的话题大概就是水灾了。

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　　焦企、港口冶金焦库存来看，冶金焦供需关系有所缓解，但由于焦企新增产能释放较慢，加之钢厂利润修复，焦炭价格大幅深跌的可能性较小，预计近期国内冶金焦价格下跌100元/吨　　炼焦煤价格稳中有跌　　上周，国内炼焦煤价格稳中有跌，跌幅多在50元/吨左右，且品种多为气煤、贫瘦煤山东部分煤矿气煤价格下跌50元/吨，江苏某煤矿气煤价格下跌50元/吨，陕西子长气煤价格下跌30元/吨河南部分煤矿将瘦煤价格下调50元/吨~80元/吨山西长治大矿瘦、贫瘦长协、市场挂牌价均下调煤矿大矿长协价格，对。

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　　钢铁消费主体过于单一，一荣俱荣、一损俱损，实属不是一件好事。今年年初，北京市委十一届七次全会贯彻落实《京津冀协同发展规划纲要》，提出应大力促进北京、天津、河北三地交通向一体化方向发展。实质上就是一种扶持基础设施建设，完善钢材消费市场组成的重要举措。 　　在此背景下，行业主管部门开始着力推动钢铁行业重组。国企改革 、总经理祝波善对记者表示，武钢近年经营状况并不好，虽然不至于被划入僵尸企业，但其未来发展迫切需要借助外力，单靠自身完成不了转型。宝钢经营，水平较高，有望帮助武钢走出。 　　这让钢铁去产能之路更加艰难。有经济学家认为，我国钢铁去产能阻力重重的背后折的“囚徒”理论：尽管所有钢业都明白只有一起去产能才能拯救整个行业，但很多企业都希望别人先减产。冶金工业规划研究院院长李新创表示，在这种情况下，主导产能压减并完善退出机制成为化解过剩产能的关键，但涉及人员安置、重组等多方面难题。