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多式联运通过对各种运输方式的有效组合来形成的运输链，实现多种运输方式的对接和一体化发展，提高整个运输乃至物流过程的效益。因此，多式联运被认为是现代物流发展的 形态，也是新世纪以来 物流创新发展的一个重要方向。多式联运发端于集装箱的海铁联运和水水联运，并逐步扩展至以铁路为核心的铁水联运和公铁联运，目前则已扩展至空陆联运的发展阶段。多式联运的发展有力地促进了多种运输方式在基础设施、物流装备、标准化及操作规范等方面的对接和统一，有力地促进了综合交通运输体系的大发展，为 链的加快形成和一体化发展了重要支撑；五是制度创新。

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在这以速度和服务取胜的时代，铁路的优势不再是货主选择的充足理由。要发展，就得承认不足，日思进取。近年来铁路货运从微调到大动手术，都是在不断思考中前进。对内机构整合，对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时，跟进时代脚步，一站通、收费 子商务，可以说铁路货运在继续自身优势的同时，始发挥时代优势，从服务方式和服务制度上让货主利益化。但时至今日，铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据，虽然也有时代经济文化发展的客观原因，这其中肯定有铁路本身存在的不足。